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Dettagli:
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| nome: | Simulatore di prova del sistema di ricarica combinato CCS a corrente continua | Orotocol: | Verifica del protocollo ISO15118, DIN70121 |
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| Schermo: | Display touch da 7 pollici | Voltaggio: | Disegno di tensione resistente 1000V |
| Caratteristica: | Portatile e conveniente | Produttori OEM: | Accetti |
| MOQ: | 1 PC | Dimensione: | Dimensioni standard OEM |
| Imballaggio: | Imballaggio standard | Funzione: | Protezione della ricarica dei veicoli energetici |
| Port: | Shenzhen, Foshan, ecc. | ||
| Evidenziare: | Sistema di prova del caricabatterie per veicoli elettrici CCS2,Prova del caricabatterie per veicoli elettrici CCS2,Prova del caricabatterie CHAdeMO EV |
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Sistema di prova del caricabatterie EV OEM di dimensioni standard per la stazione di ricarica CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T
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- No, no, no, no.
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Descrizione
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- No, no, no, no.
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Descrizione
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1
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Nome del prodotto
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10
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Targa di dati
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2
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prese di corrente alternata
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11
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Marchio
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3
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Interruttore
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12
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Tenitore del cablaggio negativo di uscita
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4
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Porto 1
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13
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Tenitore terminale positivo di uscita
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5
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Ethernet
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14
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Porta di giunzione terminale CP / PP / PE
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6
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Porto COM 2
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15
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Misuratore ad alta precisione
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7
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Ventilazione
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16
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Luce di indicazione dello stato
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8
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Interfaccia CCS 2 tipo 2 CA
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17
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Luce di potenza
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9
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Interfaccia CCS 2 DC
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18
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più
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Il disciplinare e l'introduzione del modello
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Specificità
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Modello
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Simulatore CCS1
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TMX-TS 1-200
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Simulatore CCS2
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TMX-TS 2-200
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Ad esempio, le specifiche di prova standard CCS 2 sono illustrate nella figura seguente.
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Modello
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TMX-TS 2-200
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Collegamento
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Sistema di ricarica combinato 2
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Voltaggio
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0 ~ 1000V
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Corrente
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0 ~ 200A
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>Emulatore di prova di carica in corrente continua CCS 1 americano, per la prova di carica in pila in corrente continua americana
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> Emulatore europeo di prova di carica CCS 2 DC, per la prova europea di carica DC
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> 200A linea principale di ingresso e uscita (progettazione di capacità di 300A)
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> Misuratore di prova e controllo dell'energia elettrica da 1000 V
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Articolo
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Descrizione
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Inizia.
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Con avvio automatico, il pulsante non funziona
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Fermati!
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Ferma il test di simulazione.
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Impostazione dei parametri EV
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Impostazioni relative al VE
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Tipo di protocollo
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Tipo di protocollo
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Socio
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EV è il SOC corrente
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Voltaggio di domanda
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Voltaggio di domanda EV
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Corrente di domanda
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Corrente di domanda EV
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Status CP
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Tensione CP
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Frequenza CP
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Frequenza CP
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Ciclo di lavoro CP
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Ciclo di lavoro CP
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PLC Aag_Value
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Valore medio di decadimento della massa del segnale del PLC
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Limite di potenza di Chager
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Potenza massima del caricatore
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Voltaggio del messaggio
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Voltaggio del messaggio
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Messaggio corrente
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Corrente del messaggio
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Tempo di ricarica
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Intervallo di ricarica
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Tempo di richiamo
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Tempo di ricarica residuo
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Modalità di autorizzazione della carica
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Metodo di autorizzazione
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Temperatura del connettore del veicolo
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Temperatura del connettore
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Articolo
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Descrizione
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Voltaggio di precarica
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Pressione di precarica
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Voltaggio di precarica
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Pressione di precarica
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Tempo di precarica
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Tempo di precarica
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Status EV
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Stato corrente EV
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Codice di errore EV
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Codice di errore EV
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Richiesta di energia EV
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Energia elettrica elettrica
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Livello massimo di corrente EV
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Corrente massima EV
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Livello di tensione massima EV
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Voltaggio di picco EV
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Livello di potenza massima EV
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Potenza massima EV
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Capacità energetica EV
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Capacità della batteria EV
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Ripristinare
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Ripristino dei dati di fabbrica
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Salvare
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Salvare il pulsante impostazioni
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Ritorno
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Ritornare al pulsante home page
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